Pzt–Cu 09:00–18:00 · Türkiye geneline kargo · Beylikdüzü / İstanbul sales@amperiumbattery.com +90 530 244 66 36

Destek merkezi

Sorun çözümleri ve kılavuzlar

Şarj, kapasite, BMS veya bağlantı hatalarında net ve anlaşılır çözümler. Emin olamadığınız her durumda bize yazın.

0 °CŞarj alt sınırı
%50–70Depolama seviyesi
3–6 ayKontrol aralığı
0,2–0,5CÖnerilen şarj
DC-DCAlternatör şarjı
Pzt–Cu09:00–18:00

Önemli uyarı

İnvertere bağlamadan önce ön şarj yapın.

LiFePO₄ aküyü invertere ilk bağlarken atlanmaması gereken tek adım budur. Beş dakikada yapılır, binlerce liralık hasarı önler.

Neden gerekli?

İlk bağlantıda inverterin içindeki kondansatörler bir anda çok yüksek akım çeker. Bu, güçlü kıvılcım, BMS koruması, sigorta atması veya kalıcı elektronik hasar riski oluşturur.

Kıvılcım ve konnektör yanması. Ani akım, temas anında ark oluşturur.
BMS korumaya geçer. Akü kendini kapatır; bazı durumlarda manuel uyandırma gerekir.
Sigorta, röle veya kontaktör zarar görür. Kontak yüzeyleri kaynar veya erir.
İnverter giriş devresi hasar görür. Kondansatör ve giriş katı kalıcı zarar görebilir.
Garanti süreci zorlaşır. Hasarın kullanıcı kaynaklı olduğu tespit edilebilir.

Güvenli bağlantı sırası

Adım 01

İnverteri kapatın

Cihazın açma/kapama anahtarının kapalı konumda olduğundan emin olun.

Adım 02

Doğrudan bağlamayın

Aküyü ilk bağlantıda doğrudan inverterin kutuplarına bağlamayın.

Adım 03

Ön şarj yapın

Bir direnç veya akkor ampul üzerinden birkaç saniye ön şarj verin; kondansatörler kademeli dolar.

Adım 04

Ana bağlantıyı yapın

Birkaç saniye sonra ana güç bağlantısını tamamlayın ve kesiciyi kapatın.

Özellikle önemlidir: 24 V / 48 V sistemler, yüksek güçlü inverterler, büyük kapasiteli aküler ve akıllı BMS kullanılan kurulumlar. Emin değilseniz işlem yapmadan önce bize yazın.

Yaygın sorunlar

Bunlardan birini mi yaşıyorsunuz?

  • Kutuplar: "+" ve "−" bağlantılarının doğru yapıldığından emin olun.
  • Şarj cihazı: LiFePO₄ uyumlu profil kullanıp kullanmadığını kontrol edin.
  • Kablolar: Gevşek, oksitli veya yanık bağlantı olup olmadığını inceleyin.
  • BMS: Çok düşük sıcaklık veya derin deşarj nedeniyle korumaya geçmiş olabilir.

Derin deşarj durumunda aküye düşük akımla birkaç dakika "uyandırma" şarjı vermek gerekebilir.

Alışkanlıklar

Doğru kullanım, uzun ömür.

Doğru kullanım

Pozitif sıcaklıkta şarj edin. 0 °C altında şarjı durdurun; deşarj güvenlidir.
Uygun kablo kesiti kullanın. Sistem akımına göre seçin; ince kablo ısınma ve kayıp demektir.
Bağlantıları temiz tutun. Klemensleri düzenli kontrol edin, oksitlenmeyi temizleyin.
Doğru şarj profili seçin. LiFePO₄ profili yoksa desülfatasyonsuz jel profili kullanılabilir.
Depolamada %50–70'te bırakın. Serin ve kuru ortamda, 3–6 ayda bir kontrol edin.

Beş ölümcül hata

0 °C altında şarj etmek. Kalıcı kapasite kaybı ve hücre hasarı oluşur.
İnce kabloyla yüksek akım taşımak. Isınma, voltaj düşümü ve kablo erimesi riski.
Uzun süre %0 veya %100'de bırakmak. Hücre dengesi bozulur, ömür hızla kısalır.
Yanlış şarj cihazı profili. Desülfatasyon özellikli cihazlar BMS'e ve hücrelere zarar verir.
Gevşek veya oksitli bağlantı. Ark oluşumu, ısınma ve enerji kaybı yaratır.

SSS

Sık sorulan sorular

Kapasite seçimi günlük enerji tüketiminize göre yapılır: Wh = Watt × saat, ardından Ah = Wh ÷ Volt.

  • Küçük sistemler → 50–100 Ah
  • Karavan / tekne → 100–200 Ah
  • İnverter kullanılan sistemler → 150–300 Ah
  • Yoğun off-grid → 2 × 200 Ah paralel

Teknik destek

Sorununuzu birlikte çözelim.

Yük listenizi, sistem voltajınızı ve yaşadığınız belirtiyi iletin; ekibimiz en kısa sürede dönüş yapar.